ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วโลก
ข้อมูลการจดทะเบียนใหม่เผยให้เห็นยอดขายรถยนต์นั่งทั่วโลกหดตัว 10.2% ในปี 2565 เมื่อเทียบกับช่วงก่อนการแพร่ระบาดในปี 2562 เนื่องจากตลาดยานยนต์หลักยังคงดำเนินการเพื่อฟื้นฟูปริมาณที่สูญเสียไปจากการหยุดชะงักของโควิด-19
ในยุโรป ยอดจดทะเบียนทั้งหมดลดลงเกือบ 30% ระหว่างปี 2019 ถึง 2022 โดยตลาดสหภาพยุโรปลดลง 28.4% เนื่องจากการขาดแคลนชิ้นส่วนทำให้ผลผลิตมีข้อจำกัดอย่างรุนแรงในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 ประเทศสำคัญอื่นๆ ในยุโรปยังเผชิญกับการสูญเสียเปอร์เซ็นต์เป็นเลขสองหลักซึ่งครอบคลุม 20-30% .
การลดลงดังกล่าวรุนแรงยิ่งขึ้นในอเมริกาเหนือ โดยยอดขายในสหรัฐฯ ในปี 2022 ลดลง 39.4% เมื่อเทียบกับปี 2019 และแคนาดาลดลง 48% ในช่วงเวลาเดียวกัน ปัญหาการจัดหาชิ้นส่วนอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับอัตราเงินเฟ้อที่สูงและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นได้ขัดขวางความต้องการของผู้บริโภค
ประเทศจีนเป็นข้อยกเว้นที่โดดเด่นทั่วโลก โดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 9.7% ในช่วงปี 2562 ถึง 2565 โดยเน้นที่การฟื้นตัวจากการหยุดชะงักของโรคระบาดในช่วงต้น อย่างไรก็ตาม ปริมาณการซื้อขายของจีนในปี 2022 เพิ่มขึ้นเพียง 9.5% จากปี 2021 เนื่องจากการควบคุมโควิดและปัญหาด้านทรัพย์สินทำให้เกิดปัญหา
ยอดจดทะเบียนทั่วโลกโดยรวมในปี 2565 เพิ่มขึ้น 1.9% เทียบกับปี 2564 เป็น 57.5 ล้านหน่วย ชี้ให้เห็นถึงโมเมนตัมที่ช้าลงฟื้นคืนมาหลังจากระดับต่ำสุดของการแพร่ระบาด แต่ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจมหภาคยังคงมีอยู่ รวมถึงต้นทุนพลังงานที่สูง และความน่าจะเป็นที่จะเกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่เพิ่มขึ้นสำหรับประเทศหลักๆ ผู้ผลิตรถยนต์หวังว่าจะรักษาโมเมนตัมการฟื้นตัวให้พ้นจากวิกฤติครั้งใหม่ที่คุกคามการเงินของผู้บริโภคและความต้องการการเดินทาง
